PG电子

0512-57789412

15850328378

常用油性剂和摩擦改进剂类别

2020-7-7|阅读:3942|< 返回PG电子

常用的油性剂为动、植物油、脂肪酸、脂肪酸酯及硫化油脂,有机硫化物、磷化物和氮化物,各种有机金属化合物(铅皂、钼和钨的氧化物和硫化物等)。上述化合物都具有降低摩擦与磨损,或者防止表面咬合的能力,但程度各不相同,这取决于其化学活性:吸附性能以及表面膜的物理和化学性质。摩擦改性剂主要有脂肪胺、环氧基脂肪胺、脂肪族酰胺、脂肪族羧酸、脂肪族羧酸酯、脂肪族羧酸酯氨化物、脂肪族磷酸酯、脂肪族膦酸酯、脂肪族硫代磷酸酯等。这里所说的脂肪族基通常大于8个碳原子,以使化合物呈现适宜的油溶性,还可以使用脂肪族丁二酸或酐与氨的反应产物。目前,生产的油性剂和摩擦改进剂的品种主要有以下几类。

1、硫化油脂

T404为硫化棉籽油,系植物类的油性剂,有较强的油性作用,可替代硫化鲸鱼油。由于其极性的作用,在金属表面可形成物理吸附膜和比较牢固的化学吸附膜,防止金属表面直接接触,起到改善油品润滑作用,少量加入就能起到油性作用和减摩作用。可用于导轨油、主轴油、切削油等润滑油中。国外类似商品MobiladC-109(硫化植物油),Lubrizol公司生产的硫化植物油脂肪酸酯Becrosan LSM15L、BecrosanLSMl7等。T405(A)硫化烯烃棉籽油,具有极压、抗磨及降低摩擦的性能,适用于配制导轨油、液压导轨油、工业齿轮油和切削油等。

2、脂肪酸、脂肪醇及脂肪酸酯

脂肪酸主要是油酸和硬脂酸,润滑性和防爬性能良好,对降低静摩擦系数效果较好,与苯并三氮唑复合使用效果更好。该产品的缺点是油溶性稍差,易氧化变质,对金属有腐蚀作用,长期贮存有沉淀产生。脂肪醇主要是辛醇、癸醇、月桂醇及油醇,具有良好的减磨性能。脂肪酸酯有油酸丁酯,具有较好的油性、热稳定性和耐水性;硬酯酸丁酯,具有较好的润滑性、防水性和热稳定性,可作润滑油油性添加剂。T403(A、B、C)为油酸乙二醇酯,具有良好的油性、抗氧化性、抗乳化性及防锈性能,适用于导轨油、车辆齿轮油和液压传:动油。国外类似产品有P。—,lartech生产的Polartech APL(亲油性合成乙二醇酯), Ferro公司的EM 980、EM 985(混合脂肪酸乙二醇酯)等。Tz416为新戊基多元醇脂肪酸酯,具有化学结构稳定,耐热性好,分子中具有多元极性基团,对金属表面有很强的亲和力,高温润滑性能PG电子;采用脂肪酸能提高抗氧化性能,使用过程中不会产生沉淀物;低温流动性好,凝点低;可改善油品的清净分散性和防锈性能;无害,无异味,生物降解性好,对环境无影响。可调配出内燃机油、齿轮油、压缩机油、高温油等。衢州恒顺公司生产。

3、二聚酸及其衍生物

二聚酸主要是油酸和亚油酸的热聚体,或热聚体与乙二醇酯化得到的二聚酸乙二醇酯,代表产品是T402。它具有油性及防锈性能,主要用于冷轧制油和防锈油。国外对应产品有Emery工业公司的Emeryl014、1016、1018、1022和1024等o

3、含磷摩擦改进剂

含磷摩擦改性剂主要是磷酸酯、亚磷酸酯、脂肪族膦酸酯、硫代膦酸酯、巯基膦酸酯以及巯基磷酸酯等。磷酸酯的相关内容可叁考第十章第四节内容。磷酸三乙酯(TEP)是一种多效能的润滑油摩擦系数改进剂,其油溶性、流畅性好,可降低润滑油的摩擦系数,增加润滑油极压抗磨性能。T451(A)膦酸酯具有良好的油溶性、减摩和抗磨性,用于合成润滑油、导轨油等。国外类似产品有HiTEC 059(含磷化合物),MobiladG-204(含硫磷化合物)、G-205(烷基亚磷酸酯),Irgalube 211(烷基三苯基硫代磷酸酯),EM706、711(磷酸酯)等。

5、含氮摩擦改进剂

含氮摩擦改进剂主要包括脂肪胺类、酰胺类、醇胺类以及咪唑啉类衍生物。胺类摩擦改进剂通常是指大于8个碳原子的脂肪胺、环氧基脂肪胺、脂族链烷醇酰胺、脂肪族酰胺、脂肪族羧酸酯氨化物、脂族叔胺以及脂肪族丁二酸或酐与氨的反应产物等。这些化合物呈现出适宜的油溶性,可降低摩擦和磨损,与含硫极压剂复合有良好的协同作用。当添加到ATF中具有良好的摩擦特性,尤其是抗抖动性优异。在我国,有机胺类产品很多,但作为润滑油添加剂的品种很少,主要是苯并三氮唑脂肪胺盐,即T406。T406添加在天然矿物油和润滑油中用作防锈剂、抗氧剂、金属钝化剂、减磨剂、防腐剂等,效果良好,尤其对有色金属防锈效果更佳,与含硫极压剂复合使用,在极压方面有明显的增效作用,具有添加剂量小等特点,是PG电子的润滑油多效添加剂,广泛用于极压工业齿轮油、双曲线齿轮油、抗磨液压油、油膜轴承油等。

6、含硼摩擦改进剂

有机硼化物具有油溶性好、无害无臭、不腐蚀金属、良好的防锈性及PG电子的减摩抗磨性能。自20世纪80年代以来,如N—羟基油酰胺和硼酸反应的产物作为内燃机油摩擦改进剂;乙氧基化脂肪胺及其硼化衍生物;油酸的硼化物是一种有效的抗腐蚀—抗磨添加剂,具有较好的储存稳定性等。有机硼化物一般是用硼酸或低碳醇硼酸酯与含有羟基或胺基的有机物反应合成硼酸酯或硼酰胺。茂名石化公司采用天然抽脂与硼酸反应引入硼元素,合成出一种具有PG电子的减摩抗磨性能、不腐蚀金属、良好的油溶性、热氧化安定性和储存稳定性的B-N-Ⅲ型摩擦改进剂。该剂能减小噪声、提高发动机输出功率、延长发动机的使用寿命,且具有PG电子的燃料经济耐久性,可节约燃油5%以上。适用于汽车、摩托车发动机润滑油、齿轮油和自动传动液,亦可用于机床油、主轴油、压缩油和金属加工用油等。产物的结构有两种形式。将B-N—Ⅲ摩擦改进剂产品以不同比例调入液体石蜡基础油中(40℃黏度为15mmz/s),用曾田振子试验机测摩擦系数,四球机测无卡咬负荷Ps。当油中硼质量分数为80pg/g以上时,摩擦系数达到最小值,PB达到最大值,且基本保持在同一水平,不随添加量的变化而变化。这是因为油中硼含量达到一定数值时,油中B-N—Ⅲ摩擦改进剂达到一定的数量,足以在摩擦表面形成单分子层的吸附,起到减摩和抗磨的作用。表10.18是在研制的ATF配方中,以一定量的B-N—Ⅲ作为油晶的减摩剂,在湿式离合器摩擦元件动态性能试验台上的评定结果。

7、含钼有机化合物

有机钼摩擦改进剂主要有硫磷酸钼和硫代氨基甲酸钼,硫磷酸钼牌号为T461、T462、T471和T472等。硫代氨基甲酸钼有T351等。另外,还推出非硫磷型钨钼化合物(T473)摩擦改进剂用于内燃机油中,其磨损的铁含量、活塞磨损、活塞环和缸套磨损、连杆轴颈与轴瓦磨损均低于未加摩擦改进剂的内燃机油。 
T461为油溶性有机钼减摩剂,是一种油溶性减摩剂,兼具PG电子的极压抗磨性,在摩擦作用下可使摩擦表面平滑,并在摩擦表面形成二硫化钼膜。T461加入润滑油中摩擦系数只有0.06~0.07,比一般润滑油摩擦系数低40%左右,还能起到PG电子的极压抗磨作用,可用于内燃机油、齿轮油、金属加工油等油品中。若同时加入T461实际加入量10%的T561金属减活剂(噻二唑多硫化物),可起到防腐和增效作用。 
T462(A、B)为二烷基二硫代磷酸氧钼,具有良好的抗氧和减磨性能,主要用于润滑脂。国外对应产品有R.丁.Vanderbilt公司生产的Molyvan 807、Molyvan 822。类似产品有Molyvan 855、Molyvan 856B等。 
T463(A)和T464为烷基硫代磷酸钼,具有良好的抗氧和减磨性能,可用于润滑脂、齿轮油合内燃机油。

  • 联系我们

  • PG电子(中国)有限公司官网
  • 联系方式:0512-57789412   57766842
    15850328378
  • 传真:0512-55108268
PG电子体育(官方)APP下载IOS/Android通用版/手机app ky体育· - 中国官方网站 南宫NG·28(中国)官方网站